Detalles del producto:
Fabricante: Pepperl+Fuchs
No de producto - ¿Qué es lo que quiere decir?
Tipo de producto: Barrera de campo
Características:
- 4 salidas Ex ia IIC
- Barrera de campo en la zona 1/Div. 2
- Instrumentos en la zona 0...1/Div. 1
- Limitación de corriente de cortocircuito por salida
- Para la Fundación Fieldbus H1 y PROFIBUS PA
- Los LEDs de potencia, comunicación y error
- Apoya a FISCO y a la entidad
- Los demás aparatos de cableado
- Apoya todos los métodos de puesta a tierra
Función
El FieldBarrier, un acoplador de dispositivo para el montaje en rieles DIN, conecta 4 instrumentos con seguridad intrínseca (Ex ia/Ex ib) y limitación de corriente de cortocircuito en cada salida.Esto garantiza el correcto funcionamiento del segmento durante fallas o trabajo en caliente en el espolón.
La alta potencia en el tronco permite la máxima longitud de cable y el número de dispositivos en cualquier área peligrosa.
Los terminales de salida con una opción de terminales fijos o de tornillo enchufable conectan 1 dispositivo cada uno. Los LEDs simplifican la solución de problemas y ayudan a reducir el tiempo de reparación.Cualquier concepto de conexión a tierra y protección es posible basado en FieldConnex®las soluciones de los recintos.
Datos técnicos
1Especificaciones generales
Diseño y montaje: Instalación de los gabinetes
2Conexión de bus de campo
El cable principal (trunk)
Conexión: entrada (trunk IN): terminales 3+, 4-, 5s
salida (salida del tronco): terminales 7-, 8+, 6s
Válvulas de carga de las máquinas de ensayo 32... 16 V de corriente continua
Corriente nominal: 31 mA... 26 mA (sin carga)
77 mA... 115 mA (a una carga de 20 mA por entrada)
120 mA... 209 mA (a una carga de 40 mA por entrada)
135 mA... 241 mA (cortocircuito en todas las salidas)
Baja de tensión: de trunk IN a trunk OUT 100 mV como máximo.
Número de acopladores: máximo 4 por segmento
Productos
Número de dispositivos por salida: 1
Conexión: salida 1: terminales 10+, 11 y 12S;
salida 2: terminales 13+, 14-, escudo 15S;
salida 3: terminales 16+, 17-, escudo 18S;
salida 4: terminales 19+, 20-, escudo 21S
Válvulas de carga de las máquinas de ensayo 10... 13 V
Corriente nominal: hasta 43 mA
Corriente de cortocircuito: 50 mA
3Indicadores/medios de funcionamiento
Válvula de campo de voltaje LED: verde: encendido, tensión de bus existente
Salida del estado del LED: Parpadeo en rojo: cortocircuito
4- aislamiento galvánico
El cable principal/las salidas: el aislamiento no se ve afectado por interferencias según la norma EN 50020, valor máximo de voltaje 375 V
5. conformidad de la Directiva
Compatibilidad electromagnética
Directiva 2014/30/UE: EN 61326-1:2013
6. Conformidad estándar
Compatibilidad electromagnética: NO 21:2006
Grado de protección: Se aplican los siguientes requisitos:
Estándar del bus de campo: Se trata de una serie de medidas de control.
Condiciones climáticas: DIN IEC 721 Las condiciones de las normas de la CE
Resistencia a la corrosión: de acuerdo con la norma ISA-S71.04-1985, nivel de gravedad G3
7Condiciones ambientales
Temperatura ambiente: -50... 70 °C (-58... 158 °F)
Temperatura de almacenamiento: -40... 85 °C (-40... 185 °F)
8Especificaciones mecánicas
Tipo de conexión fijo: terminales, terminales enchufables
Sección transversal del núcleo: hasta 2,5 mm2
Vivienda: Véase la figura 1
Material de la carcasa: de acero
R... DIN carcasa de los rieles: El PA 6.6
Grado de protección: Protección IP20
Masa de las piezas: 1050 g
Se puede utilizar: montaje en rieles DIN en el armario
9Datos para su aplicación en zonas peligrosas
Certificado de examen de tipo UE: PTB 02 ATEX 2086: las condiciones de los productos
El cable principal (trunk)
Válvula de seguridad máxima U- ¿ Qué? 253 V AC
Productos
La potencia: 975 mW
Válvulas de carga: 15.75 V
Corriente: 248 mA
Modelos relacionados:
| Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos. |
NBB5-18GM50-E2-V1 y sus componentes |
| KCD2-STC-EX1 y el resto.20 |
NBB8-18GM60-A2-V1 y sus componentes |
| Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el formulario de evaluación. |
NBN3-F25F-E8-V1 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
NBN40-U1K-N0 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4. |
NBN40-U4LK-N0 |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de seguridad de los vehículos. |
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
| Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B. |
En el caso de las entidades de crédito, el importe de las pérdidas se determinará en función de la situación financiera. |
| KFD0-SD2-EX1 y sus componentes.10100 |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas. |
| KFD0-SD2-EX1 y sus componentes.1045 |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente: |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
NJ2-12GK-SN |
| KFD2-CD-1. ¿Qué quieres decir?32 |
NJ2-12GM-N |
| KFD2-CD-EX1 y sus componentes.32 |
NJ4-12GK-SN |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir que se aplique el presente Reglamento. |
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos. |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir a los Estados miembros que apliquen las medidas previstas en el presente Reglamento que se establezcan en el anexo II. |
| Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos. |
NJ5-18GM-N |
| Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el número de la partida 2. |
| Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. |
Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en el caso de los equipos de seguridad. |
En el caso de las personas que se encuentran en el centro de la ciudad. |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
El número de unidades de producción será el siguiente: |
| El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor. |
| Se aplicarán las siguientes medidas: |
SJ3,5-N |
| Se trata de un sistema de control de velocidad.26 |
SJ3,5-S1N |
| KFU8-UFC-1.D |
UPR-03 |
| Se aplicará el método siguiente: |
V15-G-2M |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Z 787 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Z787.H |
| NBB15-U1-Z2 |
HIC2031 |
Introducción de la empresa:
Achievers Automation Limited tiene más de 10 años de experiencia en el mercado de Automatización Industrial, especializada en la reventa de Probe, Sensor, DCS, barrera aislante, HMI, PLC, AdaptadorConector Profibus y cable de marcas como BENTLY NEVADA, Endress+Hauser, YOKOGAWA, MTL, Allen-Bradley, Pepperl+Fuchs, Rosemount, ASCO, Schneider, Lenze, Pro-face, Mitsubishi, Omron, Lenze, Delta, Honeywell, Siemens y etc. Si tiene alguna petición,Por favor no dude en contactarnos.
Preguntas frecuentes de los logradores
P: ¿Son los productos unidades OEM originales?
R: Estos artículos han sido certificados por Achievers Automation Limited como unidades OEM genuinas obtenidas a través de canales OEM o de terceros independientes.
P: ¿Cómo organizará el envío?
R: Podemos organizar el envío basándonos en su solicitud. Hemos cooperado con un transportista que puede organizar el envío a través de FedEx, DHL, TNT con un buen precio.
P: ¿Cuál es la garantía de las mercancías?
R: Garantización de un año.
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