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Pepperl+Fuchs KFD2-SR2-EX2.W Amplificador de interruptor de 2 canales Barrera aislada

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Pepperl+Fuchs KFD2-SR2-EX2.W Amplificador de interruptor de 2 canales Barrera aislada

Ampliación de imagen : Pepperl+Fuchs KFD2-SR2-EX2.W Amplificador de interruptor de 2 canales Barrera aislada

Datos del producto:

Lugar de origen:	Alemania.
Nombre de la marca:	PF
Certificación:	ATEX
Número de modelo:	Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos.

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	Negotiate
Detalles de empaquetado:	En cartón
Tiempo de entrega:	Las existencias
Condiciones de pago:	T/T, Alipay, Paypal
Capacidad de la fuente:	100 piezas por mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Fabricación:	Pimienta y zorros	Modelo:	Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en todos los casos.
Tipo de señal:	Entrada de Digitaces	Válvulas de tensión:	20... 30 V de corriente continua
Disposición del poder:	1 W	Frecuencia que cambia:	≤ 10 Hz
Elementos de visualización:	Los LEDs	Peso de envío:	1 kg
Resaltar:	2 canales de pimienta , Pimienta y fuchs kfd2 sr2 ex2 w , Pimienta y fuchs kfd2 sr2 ex2 w

Detalles del producto:
Fabricante: Pepperl+Fuchs
No de producto Se aplicará el método de ensayo de la prueba de velocidad.
Tipo de producto: Amplificador con interruptor

Características:

Barrera aislada de dos canales
Fuente de corriente continua de 24 V (carril de alimentación)
Contacto en seco o entradas NAMUR
Salida de contacto del relé
Detección de fallas de línea (LFD)
Modo de funcionamiento reversible
Hasta el SIL 2 (SC 3) conforme a la norma IEC/EN 61508

Función
Esta barrera aislada se utiliza para aplicaciones de seguridad intrínseca.
El dispositivo transmite señales digitales de los sensores NAMUR o de los contactos secos desde la zona peligrosa a la zona no peligrosa.
El sensor de proximidad o el contacto mecánico controla la carga lateral de control para una salida de contacto de relé. La salida del dispositivo cambia el estado cuando la señal de entrada cambia el estado.
A través de interruptores, el modo de funcionamiento puede revertirse y la detección de fallas de la línea puede apagarse.
Durante una condición de falla, el relé vuelve a su estado de desactividad y los LED indican la falla de acuerdo con NAMUR NE 44.
Si el dispositivo se opera a través de Power Rail, además, está disponible un mensaje de error colectivo.

Datos técnicos

1Especificaciones generales

Tipo de señal: Entrada digital

2Parámetros relacionados con la seguridad funcional

Nivel de integridad de seguridad (SIL): SIL 2

Capacidad sistemática (SC): El artículo 3

3. Suministro

Conexión: Recinto eléctrico o terminales 14+, 15-

Válvulas de carga de las máquinas de ensayo 19... 30 V de CC

- ¿ Qué es esto? ≤ 10 %

Corriente nominal: ≤ 50 mA

Disipación de energía: ≤ 1 W

Consumo de energía: ≤ 1 W

4. Entrada

Lado de la conexión: el lado del campo

Conexión: las terminales 1+, 2+, 3-; 4+, 5+, 6-

Valores nominales: de acuerdo con la norma EN 60947-5-6 (NAMUR)

Válvula de circuito abierto/cortocircuito: aproximadamente 8 V CC / aproximadamente 8 mA

Punto de conmutación/isteresis de conmutación: 1.2... 2,1 mA / aproximadamente 0,2 mA

Detección de fallas en la línea: rotura I ≤ 0,1 mA, cortocircuito I > 6 mA

Relación pulso/pausa: 20 ms / min. 20 ms

5. Producción

Lado de la conexión: el lado de control

Conexión: salida I: terminales 7, 8, 9 ; salida II: terminales 10, 11, 12

Producción I, II: señal, relé

Carga de contacto: Las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.75; 126,5 V AC/4 A/cos φ > 0.75; 40 V de carga resistiva de corriente continua/2 A

Corriente mínima del interruptor: 2 mA / 24 V de corriente continua

Retraso con energía / sin energía: aproximadamente 20 ms / aproximadamente 20 ms

Duración de la vida útil: 10⁷ciclos de cambio

Mensaje de error colectivo: Carril eléctrico

6Características de transferencia

Frecuencia de cambio: ≤ 10 Hz

7. aislamiento galvánico

El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2. aislamiento reforzado de acuerdo con la norma IEC/EN 61010-1, tensión de aislamiento nominal de 300 V_{¿Qué es eso?}

Entrada/alimentador: aislamiento reforzado de acuerdo con la norma IEC/EN 61010-1, tensión de aislamiento nominal de 300 V_{¿Qué es eso?}

Fuente de salida/alimento de energía: aislamiento reforzado de acuerdo con la norma IEC/EN 61010-1, tensión de aislamiento nominal de 300 V_{¿Qué es eso?}

Producción / Producción: aislamiento reforzado de acuerdo con la norma IEC/EN 61010-1, tensión de aislamiento nominal de 300 V_{¿Qué es eso?}

8Indicadores y ajustes

Elementos de visualización: Los LEDs

Elementos de control: Interruptor DIP

Configuración: mediante interruptores DIP

Etiquetado: espacio para el etiquetado en la parte delantera

9. conformidad de la Directiva

Compatibilidad electromagnética

Directiva 2014/30/UE: EN 61326-1:2013 (ubicaciones industriales)

Bajo voltaje

Directiva 2014/35/UE: La norma EN 61010-1:2010+A1:2019+A1:2019/AC:2019

Pepperl+Fuchs KFD2-SR2-EX2.W Amplificador de interruptor de 2 canales Barrera aislada 0

Modelos relacionados:

Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.	NBB5-18GM50-E2-V1 y sus componentes
KCD2-STC-EX1 y el resto.20	NBB8-18GM60-A2-V1 y sus componentes
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el formulario de evaluación.	NBN3-F25F-E8-V1
Se aplicará el procedimiento siguiente:	NBN40-U1K-N0
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4.	NBN40-U4LK-N0
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de seguridad de los vehículos.	Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas.
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B, y a los vehículos de las categorías A y B.	En el caso de las entidades de crédito, el importe de las pérdidas se determinará en función de la situación financiera.
KFD0-SD2-EX1 y sus componentes.10100	No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán autorizar el uso de las mismas.
KFD0-SD2-EX1 y sus componentes.1045	No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente:
Se aplicarán las siguientes medidas:	NJ2-12GK-SN
KFD2-CD-1. ¿Qué quieres decir?32	NJ2-12GM-N
KFD2-CD-EX1 y sus componentes.32	NJ4-12GK-SN
Se aplicarán las siguientes medidas:	No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir que se aplique el presente Reglamento.
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.	No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán exigir a los Estados miembros que apliquen las medidas previstas en el presente Reglamento que se establezcan en el anexo II.
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en todos los casos.	NJ5-18GM-N
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.	No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el número de la partida 2.
Los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B.	Se aplicará el procedimiento siguiente:
Los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse en el caso de los equipos de seguridad.	En el caso de las personas que se encuentran en el centro de la ciudad.
Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas	Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo
Se aplicarán las siguientes medidas:	El número de unidades de producción será el siguiente:
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.	Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor.
Se aplicarán las siguientes medidas:	SJ3,5-N
Se trata de un sistema de control de velocidad.26	SJ3,5-S1N
KFU8-UFC-1.D	UPR-03
Se aplicará el método siguiente:	V15-G-2M
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	Z 787
Se aplicará el procedimiento siguiente:	Z787.H
NBB15-U1-Z2	HIC2031

Introducción de la empresa:
Achievers Automation Limited tiene más de 10 años de experiencia en el mercado de Automatización Industrial, especializada en la reventa de Probe, Sensor, DCS, barrera aislante, HMI, PLC, AdaptadorConector Profibus y cable de marcas como BENTLY NEVADA, Endress+Hauser, YOKOGAWA, MTL, Allen-Bradley, Pepperl+Fuchs, Rosemount, ASCO, Schneider, Lenze, Pro-face, Mitsubishi, Omron, Lenze, Delta, Honeywell, Siemens y etc. Si tiene alguna petición,Por favor no dude en contactarnos.

Preguntas frecuentes de los logradores
P: ¿Son los productos unidades OEM originales?
R: Estos artículos han sido certificados por Achievers Automation Limited como unidades OEM genuinas obtenidas a través de canales OEM o de terceros independientes.
P: ¿Cómo organizará el envío?
R: Podemos organizar el envío basándonos en su solicitud. Hemos cooperado con un transportista que puede organizar el envío a través de FedEx, DHL, TNT con un buen precio.
P: ¿Cuál es la garantía de las mercancías?
R: Garantización de un año.

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Persona de Contacto: Caroline Chan

Teléfono: 13271919169

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