SMC ASV510F-03-10S Controlador de velocidad de escape

Other Videos
October 10, 2025
Brief: Descubra el controlador de escape de velocidad SMC ASV510F-03-10S, una válvula de seguridad de alto rendimiento de la serie ASV500. Diseñado para el alivio de presión secundario en sistemas neumáticos, presenta un tamaño de puerto de 3/8 de pulgada, rango de presión preestablecido y función de reinicio manual. Ideal para aplicaciones industriales, asegura la protección del sistema contra picos de presión y contaminantes.
Related Product Features:
  • El SMC ASV510F-03-10S forma parte de la serie ASV500, diseñado para alivio de presión secundario en sistemas neumáticos.
  • Cuenta con un tamaño de puerto de 3/8 de pulgada con conexiones de rosca Rc (PT) para una fácil integración.
  • Rango de presión preestablecido de 0,05 - 1,0 MPa (0,7 - 14,5 psi) para aplicaciones versátiles.
  • La función de reinicio manual garantiza la protección del sistema incluso después de picos de presión.
  • Construido con aluminio de alta calidad (anodizado) para mayor durabilidad en entornos industriales.
  • Rango de temperatura de funcionamiento de 0 - 60 °C (32 - 140 °F) para un rendimiento confiable en diversas condiciones.
  • Tiempo de respuesta rápido ≤ 0,1 segundos para un alivio rápido de la presión.
  • La orientación de montaje universal permite una instalación flexible en cualquier posición.
Las preguntas:
  • ¿Cuál es el propósito del regulador de velocidad de escape ASV510F-03-10S SMC?
    El SMC ASV510F-03-10S está diseñado para alivio de presión secundario en sistemas neumáticos, garantizando la protección contra picos de presión y manteniendo la seguridad del sistema.
  • ¿Cuál es el rango de presión del SMC ASV510F-03-10S?
    El SMC ASV510F-03-10S tiene un rango de presión preestablecido de 0,05 - 1,0 MPa (0,7 - 14,5 psi), lo que lo hace adecuado para una variedad de aplicaciones industriales.
  • ¿Cómo funciona la función de reinicio manual en el SMC ASV510F-03-10S?
    La función de reinicio manual permite restablecer la válvula después de un pico de presión, garantizando la protección continua del sistema e impidiendo la reactivación automática hasta que se reinicie manualmente.